台湾省，位于中国东南沿海的大陆架上，东临普遍的太平洋，西隔台湾海峡与福建省遥遥相望，地舆区位优厚，场面慈祥湿润，天然资源丰富。中国台湾地区常住东说念主口约为2330万东说念主，东说念主口密度高，城市化进度高，尤其以台北、新北、台中、高雄等齐会区为经济和交通中心。在这么的社会布景下，汽车当作迫切的交通器用，在住户浮浅出行、物流输送以及经济发展中饰演注重要变装。

在汽车耗尽界限，台湾地区的阛阓样式具有昭着的地域特点，其中日系车占据弥散主流地位。过程数十年的发展，日系车仍是在台湾阛阓造成了完善的销售网罗和售后工作体系，不管是车型接管、价钱区间，照旧维修调治的便利性，齐具有阐发的上风。台湾耗尽者大多防卫汽车的实用性和经济性，而日系车赶巧契合了这一耗尽需求，不管是家用代步的袖珍车，照旧兼顾陶然与性能的中型车、SUV，日系车齐能提供丰富的接管，满足不同耗尽群体的需求。

比拟之下，韩系车、好意思系车和德系车在台湾阛阓的通晓则各有千秋。韩系车凭借其前锋的外不雅筹画、较高的建立水温情相对亲民的价钱，主要诱骗了年青耗尽群体的心机，在紧凑型车和袖珍SUV阛阓占据了一定的份额，但举座阛阓占比远低于日系车。好意思系车则以其苍劲的能源性能、深刻的车内空间和塌实的车身用料为特点，主要面向对能源和空间有较高需求的耗尽者，多蚁合在中大型车和SUV阛阓。在新能源汽车阛阓，特斯拉在台相似亦然曲常受到耗尽者追捧。

德系车主要占据了台湾阛阓的高端汽车界限，良马、飞驰、奥迪等德系豪华品牌，是好多中高端耗尽者的首选。但德系车的价钱相对较高，维修调治本钱也高于日系车和韩系车，这在一定进度上放胆了其阛阓遮蔽面，使其主要蚁合在高端耗尽群体中。

中国台湾地区品牌销量TOP10

榜单6至10名：当代、良马、特斯拉、马自达以及三菱。排在第8名的特斯拉，在台年销16590辆，阛阓份额仅为4.0%；榜单前5名：丰田、、CMC、本田以及飞驰。丰田在台年销量达到12.49万辆，市占率高达30.1%。而排在第2位的雷克萨斯本色上亦然丰田汽车旗下的高端豪华品牌，市占率约6.9%。

当今，中国台湾地区的汽车耗尽阛阓中，无数车辆仍为燃油车，新能源汽车的渗入率并不高。一是台湾地区的充电基础时事建造相对滞后，不管是众人充电桩的数目、散布，照旧私东说念主充电桩的安设便利性，齐无法满足新能源汽车大限制普及的需求。二是新能源汽车的价钱相对较高，天然比年来全球新能源汽车价钱有所下跌，但在台湾阛阓，新能源汽车的售价仍普遍高于同级别燃油车。最迫切的少量是，台湾汽车阛阓可选的新能源车型较少。