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今天（4月8日）10时许

塘厦上塘河路运转禁闭

投入上塘河大桥桥梁桥面系施工阶段

至4月25日该路段全禁闭施工

不容一切车辆及行东谈主通行

去往东莞南站请绕行

上塘河路已围蔽，不容一切车辆及行东谈主通行。

上塘河大桥正在进行桥梁桥面系施工。

从镇工程诱骗中心获悉，因龙林附路上塘河大桥桥梁桥面系施工需要，为保证施工历程施工安全，从4月8日—25日，将对上塘河路（水霖执行学校北路途段）实行全禁闭施工18天，请过往行东谈主和车辆预防绕行。

禁闭路段浮现图，上图中红色区域所示部分。

谈路禁闭工夫，从西荣路往东莞南站车辆，需从上塘河路行驶至林电路，在十字街头左转投入南站南路，转至南站东路，再到东莞南站。请过往车辆及市民请提前绕行，严慎驾驶，着力现场民警与惩办东谈主员的指导。

航拍上塘河路水霖学校北路途段邻近。

据了解，看成东莞南站邻近配套谈路二期工程的龙林附路二期工程总投资约2.8亿元，道路八成呈南北走向，工程起于塘兴大路交叉口北近况沥青路面嘱托处，沿蓄意线位往东朔办法蔓延，按序与西强路、西隆路形呈T形交叉，后上跨上塘河路及宝山水惠塘高速段河谈，止于龙林附路、樟木头大路（塘厦段又称林樟路）、南站南路、林电路交叉口，道路全长约2.227公里。该谈路按双向6车谈一级公路形状进行诱骗，设想速率60公里/小时，是塘厦镇交通路网体系诱骗的又一进击节点技俩。主要构造物包括大桥1座，中桥1座，平面交叉3处，新建涵洞2谈。

龙林附路恶果图。

龙林附路（又称“龙林辅谈”）曾于2011年6月开工诱骗，在其时的蓄意中，该谈路位于龙林高速南侧，起于湖景路，穿过广深铁路，接塘厦大路、鲤牙塘工业区，长3.67公里，双向6车谈。后因千般原因，工程只诱骗了一部分即停工，多年来一直未能获取冲破，龙林附路由此酿成了一条“断头路”，给邻近市民交通出行带来未便。

航拍东莞南站邻近配套谈路二期龙林附路湖景路（湖景路现已并入塘兴大路）节点近况图，当今龙林附路为断头路。

龙林附路看成“断头”多年的镇内谈路，一直是塘厦东谈主的惦记和期盼。2022年头，东莞南站配套谈路一期工程中的龙林附路一期完工通车，该段谈路长约1.5公里，双向6车谈，设想速率60公里/小时，首先位于惠塘高速田心收费站出口隔邻，与林电路交叉，向东下穿广深铁路，接国谈G220线林清互通式立交，可通往东深二路、清樟路、惠塘高速林村收费站、清溪镇。

航拍龙林附路一期。

龙林附路二期工程于2024年1月30日动工诱骗，谈路建成后，将指引东莞南站与镇行政文化中心区，有用普及塘厦镇中心区、西部片区收支东莞南站的效率，便捷市民全球出行。

起原：塘厦镇融媒体中心

信息起原：镇工程诱骗中心